Il governo italiano ha attuato la direttiva dell'Ue 2020/1057 sul distacco transnazionale attraverso il Decreto Legislativo n. 27 del 23 febbraio 2023. Il decreto modifica il Decreto Legislativo 136/2016 e introduce disposizioni specifiche per le prestazioni transnazionali di servizi di trasporto su strada. Inoltre, stabilisce gli obblighi amministrativi a carico del trasportatore e del conducente e le relative sanzioni. Lo ha comunicato l'associazione Anita.…
L’European Labour Autorithy ha prodotto due opuscoli per gli autotrasportatori dedicati al distacco transnazionale e sui tempi di guida e riposo degli autisti, che è pubblicato sul suo sito web anche in lingua italiana. Il primo spiega i diritti e gli obblighi, aggiornati alle norme del Primo Pacchetto Mobilità entrate in vigore il 22 febbraio 2022. Ai…
Il 2 febbraio 2022 entreranno in vigore nuove norme sul distacco transnazionale degli autisti dei veicoli industriali stabilite dalle (UE) 2020/1057 nell’ambito del Primo Pacchetto Mobilità. La principale novità è l’obbligo di registrare i viaggi in un database comunitario. Ma sono sorti alcuni dubbi su come bisogna applicarle, quindi la Commissione Europea ha diffuso un…
Il 1°marzo 2019 è entrata in vigore la Legge 771/2018, che inasprisce le sanzioni relative alla violazione sulle norme sul distacco internazionale dei lavoratori. L'aumento delle multe per la violazione delle regole sul distacco internazionale dei lavoratori in Francia comprendono anche gli autisti di veicoli industriali stranieri che svolgono autotrasporto internazionale con partenza o destinazione nel Paese…
Dopo una riunione di oltre quattordici ore, i ministri dei Trasporti hanno raggiunto il 3 dicembre 2018 un accordo sulla parte del Pacchetto Mobilità che riguarda le regole sul trasporto stradale delle merci. Novità su cronotachigrafo, distacco degli autisti, cabotaggio e riposo in cabina. Dopo l'impasse al Parlamento Europeo, la parte del pacchetto mobilità che…